Шатун первого ремонтного размера (первый ремонтный размер подшипника) с красной идентификационной меткой для мощных одноцилиндровых четырёхтактных бензиновых двигателей Briggs & Stratton мощностью 10 л.с. и 12,5 л.с. Шатун — один из наиболее механически нагруженных компонентов силового агрегата, он отвечает за передачу линейного усилия от поршня к коленчатому валу. Эта высокоточная запасная часть специально разработана для установки после того, как шатунная шейка коленчатого вала была механически обработана и прошлифована под первый ремонтный размер из-за износа или овальности. Красная метка на шатуне служит наглядным индикатором уменьшенного диаметра нижней головки, чтобы избежать ошибок при монтаже. Технические характеристики (размеры): Производитель двигателя: Briggs & Stratton Мощность двигателя: 10 л.с. / 12,5 л.с. Размер / ремонтный размер: первый ремонтный размер подшипника коленчатого вала (I sp / -.010" undersize) Внутренний диаметр нижней головки (под коленчатый вал): 31,35 мм (заводской допуск для первого ремонтного размера) Внутренний диаметр верхней головки (под поршневой палец): 20,4 мм Расстояние между внутренними краями отверстий: 95,0 мм Общая наружная длина шатуна: 175,0 мм Каталожное обозначение цвета: красный — наглядный индикатор первого ремонтного размера подшипника Тип детали: высокоточная запасная часть Материал: высокопрочный алюминиевый сплав, рассчитанный на компенсацию сильных механических и термических нагрузок при работе под большой нагрузкой. Совместимость (список устройств и двигателей): Предназначен для установки на мощные двигатели Briggs & Stratton с вертикальным коленчатым валом, которым после первой механической обработки коленчатого вала требуется красный шатун: Модели Briggs & Stratton: серии мощностью 10 л.с. и 12.5 л.с. (в основном более мощные поколения вертикальных двигателей). Применение на технике: садовые тракторы (райдеры), большие системы для скашивания газонов, тяжёлые мотокультиваторы и профессиональные генераторы, оснащённые этим типом силового агрегата.