Этот запасной нижний сальник коленчатого вала предназначен для установки на мощные бензиновые двигатели Briggs & Stratton мощностью 10 л.с. и 12 л.с. Будучи ключевым уплотняющим элементом в нижней части блока двигателя (у выхода коленчатого вала к корпусу или карданному валу), этот сальник играет главную роль в предотвращении течи моторного масла вдоль вращающегося вала и обеспечивает постоянное давление смазки внутри картера. Помимо удержания смазки, он герметично защищает внутреннюю часть двигателя от попадания мелкой пыли, скошенной травы, земли и влаги с участка, которые в противном случае быстро загрязнили бы масло и вызвали ускоренный износ подшипников и коленчатого вала. При обслуживании и замене старого, затвердевшего или треснувшего сальника необходимо полностью и аккуратно очистить посадочное место в блоке двигателя и поверхность самого коленчатого вала от остатков старого уплотнительного материала, ржавчины и отложений грязи. Любая борозда или повреждение в месте прилегания сальника может вызвать преждевременный выход из строя нового уплотнителя. Перед самой запрессовкой слегка смажьте внутреннюю уплотнительную кромку (губу) сальника чистым моторным маслом, чтобы он легче скользил на коленчатый вал и не повредился при первом запуске двигателя «всухую». Запрессовывайте сальник равномерно и перпендикулярно валу, используя специальный инструмент или подходящую оправку, которая не деформирует наружный корпус сальника. Основные характеристики Тип детали: Сальник коленчатого вала (нижний) Производитель: Запасная деталь высокой совместимости Материал: Высокостойкая резина (NBR/Viton) со стальным пружинным кольцом Внутренний диаметр: fi 34,9 мм (номинально 35 мм) Наружный диаметр: fi 47,6 мм Ширина (толщина): 8 мм Оригинальный каталожный номер (OEM): 291675 Совместимые модели Четырёхтактные бензиновые двигатели: тракторные и стационарные двигатели Briggs & Stratton мощностью 10 л.с. и 12 л.с., использующие указанный заводской номер детали.